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Omoda 4: marca chinesa confirma chegada de híbrido "anti-Tera"

O Omoda 4, que "nasceu" Omoda 3, chega ao Brasil em 2026 como o SUV híbrido mais barato do mercado, com até 224 cv de potência combinada e design agressivo

Por Paulo Amaral | 30/04/2026 às 13:05

O mercado brasileiro de SUVs híbridos ganhará um novo protagonista em 2026: o Omoda 4. A Omoda & Jaecoo aposta alto no modelo como peça-chave para sua expansão no país, mirando especialmente o público jovem que busca tecnologia, conectividade e motorização eletrificada. O lançamento está previsto para o último trimestre do ano e promete mexer com a concorrência, especialmente com um dos líderes do segmento, o Volkswagen Tera.

O design do Omoda 4 chama atenção pela dianteira com iluminação dividida e estética moderna, reforçando a proposta de esportividade. A estratégia da fabricante é posicionar o veículo como porta de entrada para a marca, antes da chegada do Omoda 5, consolidando sua operação no Brasil com uma rede de concessionárias em rápida expansão.

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A motorização híbrida do Omoda 4 deve utilizar o mesmo conjunto do Omoda 5, combinando motor a gasolina e elétrico com transmissão DHT, resultando em até 224 cv. Já a versão 100% elétrica terá 204 cv e autonomia de 345 km segundo o padrão Inmetro. A variante Ultra, voltada para esportividade, acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e pode chegar como série limitada. Essas duas, porém, não estão confirmadas para o país.

Vale destacar que o Omoda 4 "nasceu" como Omoda 3, apresentado em Wuhu, na China. A reportagem do CT Auto participou de clínicas de desenvolvimento do crossover, acompanhando de perto a evolução do projeto e dando sugestões, que foram aceitas pelos executivos, a respeito da motorização ideal e até do design final.

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